我们采取了很多对策确保为您提供最高标准的安全性和可靠性，并且非常愿意向您说明这些对策。

从波音公司组建项目组制定应对措施起，JAL 就参与到项目组中，从客机运营商的出发点陈述观点和请求。

JAL 从波音公司起草 服务通告(SB) 阶段起就对其进行了仔细研究，同时从日本电池生产商了解相关知识。最终我们证实了这些维修将克服所有可能的原因，防止此次事件及其它所有电池故障的发生，并全面阐述了作为客机运营商的评论和请求。因此我们确定所有改装措施的实施会确保波音 787 型客机的安全营运。

除电池系统故障外，运营波音 787 型客机的 JAL 和另一家日本航空公司还遇到过一些其它故障，如燃油泄漏、临时制动失效和驾驶舱窗破裂，但根据 Japanese Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, Civil Aviation Bureau 的调查和指导，这些问题已经得到解决。在波音 787 型客机电池系统改造后，我们查验了所有飞机系统的运行情况，确定了整个飞机的安全性和可靠性。鉴于所有准备工作已经完成，并且我们已经确认顾客必能安心搭乘作 JAL 的波音 787 型客机，JAL 已经决定自 2013 年 6 月 1 日起复航波音 787 型客机。

JAL 与 Japanese Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, Civil Aviation Bureau、另一家日本航空公司和波音公司合作，将在复航后继续执行下列措施,为顾客提供增强型安全服务。

确认飞行（复航前，已完成）

在完成一系列包括电池系统改造之内的维护工作之后，我们与机上维护人员进行了确认飞行，验证了所有飞机系统运行良好，波音 787 型客机可以正常营运。

定向飞行（复航前，已完成）

即使在波音 787 型客机停飞期间，JAL 的飞行机组通过飞行模拟器和其它方式进行训练，一直保持他们的技能水平。在复航之前，所有飞机机组成员在真实的 787 型客机上熟悉了改进后的电池系统。

电池系统改进后的验证（复航后）

定期卸载电池系统，验证其运行是否可靠。

电池系统改进后运行的监控（复航后继续）

我们引进了一些装置定期监控飞行期间的电池系统，从而发现异常情况。如果发现任何异常征兆，立刻警告地面维修人员，实施必要的应对措施。
此外，我们会向顾客保持更新维修工作的进展情况、复航后的航班状态和其它信息。

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