Tous les voyages doivent être dans la même classe de service. Lorsque différentes classes de service composent le billet, le nombre de miles requis pour la classe la plus élevée s'applique.

• Pour chaque prime, un maximum de 6 secteurs de vol (à l'exclusion des voies de surface) sera autorisé pour l'ensemble de l'itinéraire.
  Pour Korean Air, un maximum de 2 secteurs de vol est admis. Pour China Eastern Airlines, un maximum de 4 secteurs de vol est admis. Les secteurs domestiques en Chine sont admis pour un maximum de 2 secteurs de vol.
• Pour chaque prime, un maximum de 3 escales (arrêt de plus de 24 heures ou voie de surface) est autorisé pour l'ensemble de l'itinéraire.
  Pour China Eastern Airlines, concernant les voyages internationaux en provenance de Chine, les escales en Chine ne sont pas autorisées.
• « Une ville » peut être incluse trois fois au maximum pour l'ensemble de l'itinéraire. Les escales dans « une ville » ne sont autorisées qu'une seule fois pour l'ensemble de l'itinéraire.
• Une seule voie de surface est autorisée pour l'ensemble de l'itinéraire.
• Une voie de surface est comptée comme « une escale » quelle que soit la durée du séjour.
• La distance des voies de surface n'est pas incluse dans la distance totale du voyage^*(miles).
  Veuillez noter que les itinéraires qui contiennent certaines voies de surface ne seront pas autorisés pour un billet prime. Cela pourra dépendre notamment de la distance de la voie de surface.

  Exemple : Lorsque la distance de la voie de surface est plus grande que la distance entre la ville de départ du premier secteur de vol et le point de départ de la voie de surface.

  • *La distance du trajet total sert à calculer le nombre de miles requis pour un billet prime.

• Les allers simples sont autorisés.
• Les « point d'origine » et « point de retour final » peuvent être différents et ces villes peuvent être situées dans différents pays.
• Les itinéraires ne peuvent pas revenir au point d'origine afin de continuer jusqu'à une destination finale.
• Les itinéraires ne peuvent pas revenir au pays d'origine afin de continuer jusqu'à un troisième pays.

• *Les secteurs de vol où les compagnies aériennes n'ont pas de droits de trafic ne sont pas éligibles.
• *Pour se conformer aux règles américaines de transport, les itinéraires entre deux villes américaines (Hawaï et Guam incluses) via le Japon doivent inclure au moins un vol international opéré par un transporteur américain.
  Pour plus d'informations, veuillez nous contacter.
  *Y compris les itinéraires considérés comme « passant par le Japon » par les autorités américaines.
• *En raison des règles américaines de transport, les itinéraires entre deux villes canadiennes différentes via une ville américaine (un séjour de moins de 12 heures) et/ou les itinéraires entre deux villes mexicaines différentes via une ville américaine (un séjour de moins de 12 heures) ne sont pas autorisés.

Les billets prime ne peuvent pas être surclassés (pour une classe de service supérieure) en réglant la différence de tarif ou en les combinant avec un surclassement.

Les restrictions concernant les dates de voyage sont les suivantes :

Aucune restriction concernant les dates de voyage.
Dans certains cas, le nombre de sièges disponibles pour les billets prime peut être limité, ou ne pas être disponible.

• *Les restrictions concernant les dates de voyage sont sujettes à changement sans préavis. Veuillez vous renseigner avant de faire votre réservation.